本田Rebel 500是一款非常适合初学者的摩托车，同时也能满足中级和经验丰富的骑手，尤其是那些更看重价格而非速度的骑手——这款车的最高时速大约为100英里。大多数Rebel 500的骑行者，特别是新手和身材较小的骑手，会喜欢27.2英寸的低座椅高度。几乎所有人都会欣赏它的整备重量，非ABS版本的整备重量为408磅，配备防抱死制动系统后，整备重量可达416磅。
本田提供了三款经典的中型巡航车：基础款Rebel 500无ABS售价6499美元，第二款Rebel 500 ABS售价6799美元，顶级款Rebel 500 ABS SE建议零售价6999美元。这三款车型都搭载相同的471cc液冷并联双缸四冲程发动机，输出45马力和30磅-英尺的扭矩，并配备六速变速箱，安装在一个暴露的黑色漆管框架中。较低配置的车型提供磨砂月桂绿金属或珍珠黑的油漆装饰，而Rebel 500 ABS SE仅提供珍珠烟灰色。
尽管大家普遍认为本田Rebel 500是一款优秀的摩托车，但它可能并不适合你。如果你喜欢多样性，或者你的前任骑过这款车，而你想要一些不同的选择，寻找替代品的原因各不相同，网上做一些调查总是明智的。接下来，让我们看看按价格排名的五款Rebel 500的替代车型。
胜利速度400和扰频器400 X
我们将前两个本田Rebel 500的替代选择放在一起，因为它们非常相似，以避免不必要的重复。凯旋的单缸TR系列发动机为这两款勇敢的400提供动力，声称输出39.5马力和27.7磅-英尺的扭矩。这两款车型的价格都低于本田Rebel 500，其中Triumph Speed 400的建议零售价为4995美元，而Scrambler 400 X的建议零售价为5595美元。这些凯旋400的替代品进一步强调了价格优先于速度，因为凯旋速度400的最高时速低于Rebel 500。扰频器400 X的速度也较慢，主要是由于其较低的传动装置。
凯旋400和Rebel 500的真正区别在于风格。本田的设计体现了经典的巡洋舰风格，而凯旋速度400则提供了复古风格，灵感来自咖啡馆赛车的设计。扰频器400 X则结合了凯旋的越野与冒险摩托车的元素，配备金属网前灯、散热器保护、护手和防滑板。
川崎消除器和Z500 ABS
川崎提供了三种版本的2025消除器，每一种都有一个“新的更低的建议零售价”，与本田Rebel 500的价格相近：非ABS消除器为6499美元，ABS为6799美元，而消除器SE ABS为7099美元，比顶级的Rebel 500贵100美元。价格并不是川崎消除器成为本田Rebel 500替代品的唯一原因，因为消除器也展现了经典巡洋舰的风格。
消除器的平行双缸发动机是另一个与Rebel相似的特点，尽管其排量为451cc稍小。然而，川崎声称消除器的扭矩高达31.7磅-英尺，而2024年川崎Z500 ABS的发动机则提供51马力（如果你在寻找一款售价为5599美元的“街头霸道”摩托车，这也是一个不错的选择）。这足以让Kawasaki Eliminator的最高时速超过100英里/小时，同时仍然提供可控的动力，增强新手骑手的信心。
在本田和川崎中型摩托车之间的相似之处中，消除器也有自己独特的油漆方案。两个较低配置的Kawasaki消除器和Z500 ABS在金属平火花黑色与本田的珍珠黑相当，而珍珠沙卡其则是消除器的额外颜色选择。与Rebel 500 ABS SE类似，消除器SE版本也只有一个颜色选择，即幻影蓝与乌木色的搭配。
铃木SV650
SV650是铃木最接近本田Rebel 500的替代品。它具有类似街头霸王的风格，标准SV650无ABS的建议零售价为7399美元，而SV650 ABS的售价为7949美元。铃木SV650已经存在了超过25年，仍然由一台可靠的645cc V-Twin发动机提供动力，根据Cycle World在2022年的测量，它可以产生69.3马力和44.2磅-英尺的扭矩。铃木SV650 ABS是新手骑手中最受欢迎的铃木摩托车之一，因为它具有可预测的动力、轻巧的底盘和防抱死制动系统。
尽管铃木SV650的动力更强，价格更高，并且使用了与本田Rebel 500不同的发动机配置，但它仍然可以作为铃木粉丝或希望从摩托车中获得更多性能的骑手的替代选择。SV650 ABS的设计以黑色为主，搭配玻璃闪光黑色的油漆，而非ABS的SV650则在配色方案中加入了固体铁灰色和红色边框的流行色彩。
市场上还有其他Rebel 500的替代品，但它们的风格、性能或价格都与Rebel最接近。如果你不确定从哪里开始购买你的第一辆摩托车，参加摩托车安全课程是一个好主意，其中许多课程提供摩托车的实操训练。虽然你可能不能骑每一种风格的摩托车，但至少在专业人士的指导和建议下骑行，将帮助你做出明智的决定。
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